PENGATURAN RPM

mesin pada putaran idle/langsam/stationer setiap mesin ada data spesifikasi masing-masing,yang jelas untuk RPM idle pada mesin kondisi panas dan dingin berbeda,hal terlihat jelas pada mesin injeksi.Putaran langsang harus tercapai agar mesin berputar dengan aman dan BBM tidak boros, maksud dari aman yakni mesin berputar dan kondisi oli dari pompa oli cukup untuk melumasi seluruh komponen yang membutuhkan,apabila RPM terlalu rendah akan berakibat tekanan oli dari pompa oli kurang kuat dan berakibat komponen mesin cepat aus,pompa oli kurang kuat di tandai lampu indikator oli yang kedip-kedip/nyala. Sedangkan maksud tidak boros yakni kalau RPM mesin terlalu tinggi mengakibatkan BBM terbuang sia-sia.